Comment faire la distinction entre les vélos électriques de classe 1, classe 2 et classe 3
Vélos électriques de classe 1
Les vélos électriques de classe 1 sont également connus sous le nom de vélos à pédales assistées. Ils n'ont qu'une assistance au pédalage, pas d'accélérateur et ne fournissent une assistance que lorsque le cycliste pédale. Une fois que le vélo atteint une vitesse de 20 mph, le moteur cesse de fournir une assistance.
Vélos électriques de classe 2
Les vélos électriques de classe 2 sont également connus sous le nom de vélos électriques assistés par accélérateur. Ils ont un accélérateur qui fournit une assistance électrique jusqu'à 20 mph.
Vélos électriques de classe 3
Les vélos électriques de classe 3, également connus sous le nom de vélos électriques à assistance au pédalage de vitesse, sont les plus rapides des trois classes avec assistance au pédalage uniquement et sans accélérateur, offrant une assistance jusqu'à 28 mph.
En termes simples, les cyclistes de classe 1 doivent pédaler (assistance au pédalage) pour faire fonctionner le moteur. Les pilotes de classe 2 ont la possibilité de pédaler ou simplement d'engager l'accélérateur pour une croisière sans pédale. Enfin, les cyclistes de classe 3 peuvent pédaler ou rouler à des vitesses allant jusqu'à 20 mph, mais doivent pédaler lorsque la vitesse augmente à 28 mph.
Scénario applicable
Les vélos électriques de classe 1 sont autorisés sur les pistes cyclables, les sentiers polyvalents et les routes dans la plupart des États. Ils sont souvent utilisés pour les trajets quotidiens ou à des fins récréatives, et ils offrent une conduite douce et confortable.
Les vélos électriques de classe 2 sont autorisés sur les mêmes routes et chemins que les vélos électriques de classe 1. Cependant, ils ne sont pas autorisés sur toutes les pistes cyclables et les pistes polyvalentes, et les règles varient d'un État à l'autre. Les vélos électriques de classe 2 sont souvent utilisés à des fins récréatives et sont populaires auprès des personnes qui souhaitent un peu d'aide supplémentaire pour gravir des collines ou transporter des marchandises.
Les vélos électriques de classe 3 ne sont autorisés que sur les routes et les pistes cyclables, et ils ne sont pas autorisés sur les pistes cyclables ou les pistes polyvalentes. Les vélos électriques de classe 3 sont populaires auprès des navetteurs qui souhaitent se rendre rapidement à destination, mais ils peuvent également être utilisés à des fins récréatives.
Autonomie de la batterie et temps de charge
Une autre différence importante entre les vélos électriques de classe 1, 2 et 3 est l'autonomie de la batterie et le temps de charge. Les vélos électriques de classe 1 et 2 ont généralement une autonomie de 20 à 50 miles, tandis que les vélos électriques de classe 3 peuvent avoir une autonomie allant jusqu'à 75 miles. Le temps de charge peut également varier, certains vélos électriques prenant plusieurs heures pour se recharger complètement.
Coût
Le coût d'un vélo électrique peut varier en fonction de la marque, des caractéristiques et des spécifications. Les vélos électriques de classe 1 et 2 sont généralement moins chers que les vélos électriques de classe 3, qui ont des capacités de puissance et de vitesse plus élevées.
Quelle classe sont les vélos électriques Vivi ?
Vivi Ebikes a conçu un vélo électrique à 2 étapes doté d'un système d'assistance à l'accélérateur qui permet au cycliste de démarrer le moteur sans pédaler. Plusieurs vélos électriques ont une vitesse d'assistance de 20 mph et certains ont une vitesse d'assistance maximale de 25 mph.
À qui conviennent les vélos électriques de classe 2 ?
Les vélos électriques de classe 2 conviennent à une variété de cyclistes, y compris ceux qui :
- Avoir une mobilité réduite ou des limitations physiques qui rendent le pédalage difficile
- Vous voulez la commodité de pouvoir rouler sans pédaler
- Prévoir d'utiliser son vélo électrique pour se déplacer ou faire des courses dans les zones urbaines à fort trafic
- Vivre dans des zones avec des collines ou des pentes qui rendraient le pédalage difficile
- Vous voulez un peu d'assistance supplémentaire lorsque vous parcourez de longues distances ou que vous transportez de lourdes charges
Les vélos électriques de classe 2 sont une excellente option pour les cyclistes qui souhaitent pouvoir rouler sans pédaler, mais qui souhaitent également bénéficier des avantages d'une fonction d'assistance au pédalage. Avec une vitesse assistée maximale de 20 mph, les vélos électriques de classe 2 conviennent à une variété de scénarios de conduite, y compris les trajets quotidiens, les courses et la lutte contre les collines ou les pentes. Cependant, il est important de se rappeler que les réglementations concernant les vélos électriques de classe 2 peuvent varier selon l'endroit où vous vivez, alors assurez-vous de vérifier les lois locales avant de prendre la route sur votre nouveau vélo électrique.
Règles à suivre/connaître lors de la conduite d'un vélo électrique
Il est important de noter que les réglementations concernant les vélos électriques de classe 2 peuvent varier selon l'endroit où vous habitez. C'est toujours une bonne idée de vérifier auprès de vos autorités locales pour vous assurer que vous respectez toutes les réglementations applicables lorsque vous conduisez votre vélo électrique. Voici quelques-unes des règles à suivre/comprendre lors de la conduite d'un vélo électrique de classe 2
- Un casque doit être porté en tout temps. Si le conducteur a 17 ans ou moins, il doit porter un casque.
- Beaucoup d'U. S Les États n'autorisent pas les enfants à faire du vélo électrique. Par conséquent, vous devez avoir au moins 13 ans pour conduire un vélo électrique.
- Certains États des États-Unis. S exiger une inscription payante pour les vélos électriques. Dans ce cas, vous devriez savoir si votre état a des frais d'inscription.
- Les utilisateurs de vélos électriques doivent toujours respecter les panneaux de limitation de vitesse. Même certaines voies étroites ne permettent pas aux vélos électriques de passer. Si vous êtes un cycliste électrique responsable, vous ne devez pas désobéir à ces panneaux.
- Le moteur de votre vélo électrique ne doit pas peser plus de 750 watts.
- La Californie a des réglementations strictes pour les vélos électriques. Donc, si vous envisagez d'acheter un vélo électrique en Californie, vous devez vérifier vos lois locales.